標題:
過海路線重組(何文田篇)
- 小六速率 - 列式及解釋@1@
- 可唔可以給八大行星的檔案給我呀!!!!!!!!!!!!!!
- 甚麼是文安隊
- Ones to Watch Dance
- 股市係咩黎-
- 急~~ 海洋公園哈佬喂門票問題 請入@1@
- RM 185.00 既係 hkd 185.00--
- 一堆問題~o~
- 上水有無賣牛仔褲的levi's專門店--
- 求:尋找(林宇中)的歌詞,謝謝
此文章來自奇摩知識+如有不便請留言告知
發問:
這計劃可行嗎?1)因為紅隧經常有塞車情況,109取消,由113改路代替,並增設303(愛民邨嘉民樓→灣仔/灣仔→聖三一堂中學[$8.9]113彩虹開:彩虹道,龍翔道,鳳舞街,東頭村道,聯合道,太子道西,窩打老道,培正道,(佛光街,忠孝街,佛光街,和衷街,漆咸道北),康莊道,海底隧道,堅拿道天橋,堅拿道東,[摩利臣山道,皇后大道東],金鐘道,德輔道中,摩利臣街,干諾道西,德輔道西,堅尼地城海傍,山市街,卑路乍街,加多近街,堅尼地城新海傍及城西道。113堅尼地城開:城西道,西祥街北,西祥街,卑路乍街,荷蘭街,堅尼地城海傍,德輔道西,干諾道西,干諾道中,林士街,德輔道中,金鐘道,皇后大道東,摩利臣山道,禮... 顯示更多 這計劃可行嗎? 1)因為紅隧經常有塞車情況,109取消,由113改路代替,並增設303(愛民邨嘉民樓→灣仔/灣仔→聖三一堂中學[$8.9] 113彩虹開: 彩虹道,龍翔道,鳳舞街,東頭村道,聯合道,太子道西,窩打老道,培正道,(佛光街,忠孝街,佛光街,和衷街,漆咸道北),康莊道,海底隧道,堅拿道天橋,堅拿道東,[摩利臣山道,皇后大道東],金鐘道,德輔道中,摩利臣街,干諾道西,德輔道西,堅尼地城海傍,山市街,卑路乍街,加多近街,堅尼地城新海傍及城西道。 113堅尼地城開: 城西道,西祥街北,西祥街,卑路乍街,荷蘭街,堅尼地城海傍,德輔道西,干諾道西,干諾道中,林士街,德輔道中,金鐘道,皇后大道東,摩利臣山道,禮頓道,堅拿道西,堅拿道天橋,海底隧道,康莊道,(漆咸道北,仁風街,佛光街,忠孝街,佛光街),培正道,窩打老道,太子道西,基堤道,界限街,嘉林邊道,東寶庭道,聯合道,東頭村道,沙田坳道,彩虹道及彩虹通道。 更新: 303愛民邨(嘉民樓)開: 孝民街,迦密村街,忠孝街,佛光街,培正道,窩打老道,彌敦道,佐敦道,西九龍快速公路,西區海底隧道,嘉安街,德輔道西,干諾道西,干諾道中,林士街,德輔道中,金鐘道及軒尼詩道。 303灣仔開:軒尼詩道,金鐘道,德輔道中,摩利臣街,干諾道西,德輔道西,西區海底隧道,西九龍快速公路,佐敦道,彌敦道,窩打老道,培正道,佛光街及忠孝街。 更新 2: 303服務時間 愛民邨(嘉民樓)開-0720,0735,0750,0800,0812,0830(假日停開) 灣仔開-1830,1850,1910,1930,1950,1920,1950,2010(星期六和假日停開) *113彩虹開出平日及星期六0700-0830班次,堅尼地城開出平日1820-2010班次不經上述()路線 改經:彩虹開-過培正道改行常興街,公主道,康莊道返回原線 堅尼地城開-過康莊道改行公主道,民豐徑,培正道返回原線 #逢跑馬地賽馬賽事結束前一小時至結束後一小時期間,不經上述[ ]路線,改經:堅拿道西,軒尼詩道返回金鐘道原有路線。 更新 3: 2)182往港島方向取消醫療輔助總部和愛民邨共2個站,減省停車時間。 更新 4: kinlongp: 我知道這會增加行車時間,路線也會十分迂迴,但113在非繁忙時間不算多人,109又在港島區與113完全重疊,在減少紅隧車流量下,惟有出此下策 更新 5: 阿晉+美儀@人力資源部: 1)113非繁客量不多,駛入何文田可以有多D客 2)係彩虹搭地鐵去港島而家都比113快! 3)113繁時不入何文田,由303取代 4)由公主道往海底隧道不比行何文田快仔多,公主道有時好塞 5)愛民邨(嘉民樓)只會停1-2架303,17試過好多次總站冇位就停愛民邨(嘉民樓) 6)愛民邨(嘉民樓)係體育館對開(17尾2站),唔係學校門外 7)182往港島方向貴113$1.5,唔會對何文田居民造成太大影響 8)但係不能限制私家車、貨車流量 9)303行西隧,唔係紅隧
最佳解答:
唔可行 1.113駛入何文田要兜好多路先至去到海底隧道,對彩虹至萬基大廈o既上車乘客非常不便。到時係彩虹搭地鐵去港島相信會比113快好多! 2. 何文田有很多人要到港島工作(返工放工時間109例爆車),相信113亦負擔不起彩虹沿線至何文田o既總客量,以至何文田上車乘客強擠入車廂,方便不到居民,亦會增加車程時間(由公主道往海底隧道總比行何文田快) 3.愛民邨(嘉民樓)對開並沒有足夠位置讓303停泊,停多兩三架巴士就會堵塞整條道路,對愛民邨小巴和其他車輛做成不便。再講係學校門外停泊咁多大型巴士會阻礙學生視線,危及學生橫過馬路時o既安全。 4. 182往港島方向取消醫療輔助總部和愛民邨共2個站,估計只會省掉1至2多分鐘o既行車時間,但係對何文田居民o既影響極大,這只會增加已沉重o既113和109 的載客量,建議並不化算。 要減少紅隧車流量,並不只是巴士有責任,我覺得私家車、貨車反而佔大多數 其實巴士之前都已經做過路線重組,再為更改巴士路線o既空間已經唔大,反之可以向減低班次著手(因為有時我係海隊見到有d巴士係空著過海o既,例如係班次太密o既112) 總括來說,取消o左架109,加番架什麼303道理都係一樣 - 海底隧道裡有著相同數量o既巴士行走......所以計劃並不可行......
其他解答:
一定不可行,因為會增加行車時間,以及路線會十分迂迴.7638E748CCC65837
留言列表