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Honda Jazz vs Toyota Yaris
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Jazz Modulo: Jazz最近推出了多款不同的包圍配搭，內櫳布局則維持原來的實用、簡潔路線，而且不乏跑感元素，就以屬於05年新版的Jazz Modulo為例，便配上三幅式跑車環、扭掣式冷氣溫度調校、220km/h刻度冷光儀表板和本田無段變速波棍槽等。 整套Modulo包圍組件共有五大件，分別是前傾形跑化頭泵把、兩側低矮裙腳、擾流尾泵把和頂置式小型鴨尾翼。此外，為配合這套醒目的Modulo大包圍，更追加了運動化電鍍排氣喉嘴，令整體視覺效果更趨一致。今代本田Jazz定位為實用家庭小房車，因此在原來的外形設計上較有保留，以照顧主流的家庭用家，但對年輕車迷而言，難免有美中不足之感。在順應民意的情況下，代理最近引入一款運動氣息濃厚的Jazz Modulo，配上一身原廠改裝的新包圍，感覺生動了許多。 Jazz Modulo的引擎維持原來規格，仍以慳油見稱的1,339c.c.直四引擎擔綱，在直接雙重點火系統輔助下，最大馬力輸出為86ps，峰值扭力12.1kgm在2,800rpm悉數輸出，對應個子小、車重輕的Jazz來說，表現出段段有力的特性，而暢順的無段變速自動波箱亦能緊密合作，使行車更見流暢從容。 Jazz的CVT波箱比較易壞 <~~~假的 本田Jazz Modulo規格表 車型：五門五座位揭背房車 引擎：直四SHOC八氣閥i-DSI 容積：1,339c.c. 最大馬力：86ps/5,700rpm 最大扭力：12.1kgm/2,800rpm 驅動：前置引擎、前輪驅動 傳動：無段變速自動波 懸掛：（前）麥花臣支柱、（後）扭力桿 制動：（前）透氣碟、（後）鼓 輪胎：175/65R14 Jazz Mugen: 取名為Jazz Mugen的特別版本，主要改動落在車身上。車頭方面，鬼面罩換上Mugen的網紋款式，別具辣味，中央位置則鑲有Mugen的徽章，表明身份，而前泵把上設有多個網紋入風口，加強動感程度。泵把下方加設頭唇，令車頭部分更趨貼地，也帶來立體化的效果。泵把兩旁則有一對前置霧燈，除可加強照明能力，也令Jazz的賣相更見神氣。 車側方面，裙腳組件用上旋扭式設計，不慍不火地將線條豐富起來。此外，側鏡前方和尾門都貼上Mugen Sport車身貼紙，作用就與車頭的Mugen徽章一樣。尾泵把下方設有一個凸出的位置，遠觀與車底擾流相似，加上排氣喉上增設的喉套，將Mugen的活力感覺貫徹至車尾的細微部分。 性能方面，Jazz Mugen維持原來的格局，由1,339c.c.直四引擎負責，配合直接雙重點火系統，最大馬力和扭力分別是86ps/5,700rpm和12.1kgm/2,800rpm，以1.3公升小汽車來說已見不俗，而耗油量低更是其最大優點，必可得到香港用家的認同。 試車路線由九龍灣出發，以飛鵝山為目標，途中經過「長命斜」，Jazz的扭力表現應付自如，韌力十足，而無段變速波箱的運作也很流暢，未有突兀的情況出現，令人增加好感。 Jazz Mugen屬於二○○五年新車型號，車廂多個部分，包括中控台、儀表板和環都換上新款式，中控台的冷氣系統改以液晶顯示，分外清晰，儀表板的刻度也更加易讀，三幅式真皮環賣相高檔外，手感也討好得多。前、後座椅空間處於合理水平，頭頂的活動空間最為充裕。實用性方面，Jazz的尾箱裝載空間也足以應付小家庭的一般需要，若然減少載客量，後座大可放平，以擴充行李容量，空間大小足以放下一張三座位的梳化。 本田Jazz Mugen規格表 車型：五門五座位RV 引擎：直四SOHC八氣閥 容積：1,339c.c. 最大馬力：86ps/5,700rpm 最大扭力：12.1kgm/2,800rpm 驅動：前置引擎、前輪驅動 傳動：無段變速自動波 懸掛：（前）麥花臣支柱 （後）扭桿式 制動：（前）透氣碟 （後）鼓 車身體積：3,830×1,675×1,525mm（長×闊×高） 軸距：2,450mm 輪胎：185/55R15 售價：$138,880 查詢：2380 2231/2827 8622 Toyota Yairs: 上一代的Echo，以小巧可愛及實用為賣點，取得極佳成績，更成了深入民心的車型，但其實這部小車是由Toyota歐洲設計中心炮製出來的，歐洲當地的名稱就是Yaris（是希臘古字，意解美麗與優雅的象徵），廠方為了統一名稱，所以亦由大家熟悉的Echo改為Yaris。雖然名字改了，但設計理念不變，依然是在細小的車體上，變出最大的空間，而外形上亦變得更見前，當中尤其以那個一體化的頭泵把車頭更甚，這種全組成U形的鬼面罩設計，是現時歐洲車型最常用的設計之一，令這部小車注入歐洲風味之餘，亦時代感十足，而U形線條更一直伸延至車頭上，造出了兩條分明的骨位，多添了一份動感，高腰線的設計連貫車尾，讓車尾看起來更為緊湊具肌肉感。其實全車的長闊高均有所增長，雖然外觀上似難以察覺，但車廂空間大了卻是事實。 車廂的空間是新車的一個賣點，在上一代已讓人感到愜意，然而新一代則叫人讚嘆，打開車門，即時感到相當的開揚感，予人十分的好感，雖然坐姿較為挺直，但舒適性依然，其實對駕駛者而言更可提供更好的前方視野。車廂的設計以簡潔為主，中控台只有一組簡單的音響機頭，再向下便是一組直排的三個大圓旋鈕，沒有多餘設計，反而更覺前有型，儀表板不是置於駕駛席前方，而是在中控台之上，這亦是流行的設計，而且用上液晶顯示，更是清晰易讀，亦讓全車乘客均可知道行車狀況。全車可見有齊五個獨立頭枕，真正坐足五人沒有問題，而後座為配合尾箱，只要簡單一拉，便可輕鬆地把座椅作六四分割或全扳平，提高載貨空間。 新引擎容積同為1.3公升直四，與舊有的相比，更改了管理程式及新引擎活塞等，從而得出更佳的表現，最大馬力為86ps/6,000rpm，峰值扭力12.3kgm/4,200rpm，配用上五前速手動波箱。試駕時，發現引擎力量絕對充足，由於配用手波關係，只要轉檔適宜，均可做出合理的加速感，就算是中段再加速，引擎仍可應付自如，沒有感到乏力，就算轉速被踏至3,000多轉，車廂依然寧靜，傳入車廂的聲浪不大，在這級別的小車實屬罕見，亦可見豐田製車的質素之高，加上寬敞的車廂，置身於此實在舒適。懸掛方面，為要造就出舒適乘坐感，所以行程偏長，雖然有損高速彎路表現，但吸震效果更勝上一代。 Toyota Yairs規格表 車型：四門五座位房車 引擎：直四 DOHC 16氣閥 容積：1,298c.c. 最大馬力：86ps/6,000rpm 最大扭力：12.3kgm/4,200rpm 傳動：五前速手動 驅動：前置引擎、前輪驅動 車身體積：3,750×1,695×1,520mm（長×闊×高） 車重：1,030kg 售價：$124,875（手波） $129,870（自動波） 查詢電話：2886 1020（皇冠汽車）
其他解答:
Toyota Yaris 有分Manual 同Automatic 版 Engine Type VVT-i Number of cylinders 4 in line Valve mechanism 16 valve DOHC Chain drive Displacement (cc) 1299 Compression ratio 10.5:1 Maximum output (kW(ps)/rpm) 63(85.7)/6000 Maximum torque (Nm/rpm) 121(12.3)/4400 Honda Jazz 係香港只有1.3版本, Honda Fit 為水貨, 分1.3同1.5, 但香港只有1.5版 而香港既Honda Jazz 1.3 只有CVT波箱版 (澳洲版除外) 水貨Honda Fit 1.5 係用 1.5L 直四 VTEC＋PGM-FI SOHC 1,499cc/ 110ps 1.5版分為Manual/Automatic同CVT版 而香港版Jazz 1.3 規格為: 車型：五門五座位揭背房車 引擎：直四SHOC八氣閥i-DSI 容積：1,339c.c. 最大馬力：86ps/5,700rpm 最大扭力：12.1kgm/2,800rpm 驅動：前置引擎、前輪驅動 傳動：自動波 懸掛：（前）麥花臣支柱、（後）扭力桿 制動：（前）透氣碟、（後）鼓 輪胎：185/55R15 CVT波箱為無段變速, 所以壞左要成個換. 但只有好好保養, 都會比較實用. Honda Jazz 同Toyota Yaris 性能差唔多 之不過Jazz 既外表比較美觀(個人意見)|||||Jazz好d.如果你想上會www.efbid.com會平過出面.|||||Of course Honda Jazz 好!Toyota Yaris is smaller than Honda Jazz and it is no very comfortable.I won't choose Toyota Yaris.You can also choose the Subaru R2.It is a new small car and it is cheap and cute! 2006-10-17 17:52:45 補充： 規格表 車型：五門四座位揭背車 引擎：直四DOHC 16氣閥 容積：658c.c. 最大馬力：54ps/6,400rpm 最大扭力：6.4kgm/4,400rpm 驅動：前置引擎、前輪驅動 傳動：無段變速波箱 懸掛：（前）L臂配扭力桿、（後）雙連桿 制動：（前）實心碟、（後）鼓式 車身體積：3,395×1,475×1,520mm（長×闊×高） 2006-10-17 17:53:17 補充： Subaru R2|||||如果想耐用就Toyota啦~7638E7481407D16B
Honda Jazz vs Toyota Yaris
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最近想買架新的小型汽車，相信會5年，只會是假期車，請問Jazz好還是Yaris好呢? 邊架耐用D? 聽講Jazz的CVT波箱比較易壞，是否真的? 請大家比D意見，謝謝!最佳解答:
Jazz Modulo: Jazz最近推出了多款不同的包圍配搭，內櫳布局則維持原來的實用、簡潔路線，而且不乏跑感元素，就以屬於05年新版的Jazz Modulo為例，便配上三幅式跑車環、扭掣式冷氣溫度調校、220km/h刻度冷光儀表板和本田無段變速波棍槽等。 整套Modulo包圍組件共有五大件，分別是前傾形跑化頭泵把、兩側低矮裙腳、擾流尾泵把和頂置式小型鴨尾翼。此外，為配合這套醒目的Modulo大包圍，更追加了運動化電鍍排氣喉嘴，令整體視覺效果更趨一致。今代本田Jazz定位為實用家庭小房車，因此在原來的外形設計上較有保留，以照顧主流的家庭用家，但對年輕車迷而言，難免有美中不足之感。在順應民意的情況下，代理最近引入一款運動氣息濃厚的Jazz Modulo，配上一身原廠改裝的新包圍，感覺生動了許多。 Jazz Modulo的引擎維持原來規格，仍以慳油見稱的1,339c.c.直四引擎擔綱，在直接雙重點火系統輔助下，最大馬力輸出為86ps，峰值扭力12.1kgm在2,800rpm悉數輸出，對應個子小、車重輕的Jazz來說，表現出段段有力的特性，而暢順的無段變速自動波箱亦能緊密合作，使行車更見流暢從容。 Jazz的CVT波箱比較易壞 <~~~假的 本田Jazz Modulo規格表 車型：五門五座位揭背房車 引擎：直四SHOC八氣閥i-DSI 容積：1,339c.c. 最大馬力：86ps/5,700rpm 最大扭力：12.1kgm/2,800rpm 驅動：前置引擎、前輪驅動 傳動：無段變速自動波 懸掛：（前）麥花臣支柱、（後）扭力桿 制動：（前）透氣碟、（後）鼓 輪胎：175/65R14 Jazz Mugen: 取名為Jazz Mugen的特別版本，主要改動落在車身上。車頭方面，鬼面罩換上Mugen的網紋款式，別具辣味，中央位置則鑲有Mugen的徽章，表明身份，而前泵把上設有多個網紋入風口，加強動感程度。泵把下方加設頭唇，令車頭部分更趨貼地，也帶來立體化的效果。泵把兩旁則有一對前置霧燈，除可加強照明能力，也令Jazz的賣相更見神氣。 車側方面，裙腳組件用上旋扭式設計，不慍不火地將線條豐富起來。此外，側鏡前方和尾門都貼上Mugen Sport車身貼紙，作用就與車頭的Mugen徽章一樣。尾泵把下方設有一個凸出的位置，遠觀與車底擾流相似，加上排氣喉上增設的喉套，將Mugen的活力感覺貫徹至車尾的細微部分。 性能方面，Jazz Mugen維持原來的格局，由1,339c.c.直四引擎負責，配合直接雙重點火系統，最大馬力和扭力分別是86ps/5,700rpm和12.1kgm/2,800rpm，以1.3公升小汽車來說已見不俗，而耗油量低更是其最大優點，必可得到香港用家的認同。 試車路線由九龍灣出發，以飛鵝山為目標，途中經過「長命斜」，Jazz的扭力表現應付自如，韌力十足，而無段變速波箱的運作也很流暢，未有突兀的情況出現，令人增加好感。 Jazz Mugen屬於二○○五年新車型號，車廂多個部分，包括中控台、儀表板和環都換上新款式，中控台的冷氣系統改以液晶顯示，分外清晰，儀表板的刻度也更加易讀，三幅式真皮環賣相高檔外，手感也討好得多。前、後座椅空間處於合理水平，頭頂的活動空間最為充裕。實用性方面，Jazz的尾箱裝載空間也足以應付小家庭的一般需要，若然減少載客量，後座大可放平，以擴充行李容量，空間大小足以放下一張三座位的梳化。 本田Jazz Mugen規格表 車型：五門五座位RV 引擎：直四SOHC八氣閥 容積：1,339c.c. 最大馬力：86ps/5,700rpm 最大扭力：12.1kgm/2,800rpm 驅動：前置引擎、前輪驅動 傳動：無段變速自動波 懸掛：（前）麥花臣支柱 （後）扭桿式 制動：（前）透氣碟 （後）鼓 車身體積：3,830×1,675×1,525mm（長×闊×高） 軸距：2,450mm 輪胎：185/55R15 售價：$138,880 查詢：2380 2231/2827 8622 Toyota Yairs: 上一代的Echo，以小巧可愛及實用為賣點，取得極佳成績，更成了深入民心的車型，但其實這部小車是由Toyota歐洲設計中心炮製出來的，歐洲當地的名稱就是Yaris（是希臘古字，意解美麗與優雅的象徵），廠方為了統一名稱，所以亦由大家熟悉的Echo改為Yaris。雖然名字改了，但設計理念不變，依然是在細小的車體上，變出最大的空間，而外形上亦變得更見前，當中尤其以那個一體化的頭泵把車頭更甚，這種全組成U形的鬼面罩設計，是現時歐洲車型最常用的設計之一，令這部小車注入歐洲風味之餘，亦時代感十足，而U形線條更一直伸延至車頭上，造出了兩條分明的骨位，多添了一份動感，高腰線的設計連貫車尾，讓車尾看起來更為緊湊具肌肉感。其實全車的長闊高均有所增長，雖然外觀上似難以察覺，但車廂空間大了卻是事實。 車廂的空間是新車的一個賣點，在上一代已讓人感到愜意，然而新一代則叫人讚嘆，打開車門，即時感到相當的開揚感，予人十分的好感，雖然坐姿較為挺直，但舒適性依然，其實對駕駛者而言更可提供更好的前方視野。車廂的設計以簡潔為主，中控台只有一組簡單的音響機頭，再向下便是一組直排的三個大圓旋鈕，沒有多餘設計，反而更覺前有型，儀表板不是置於駕駛席前方，而是在中控台之上，這亦是流行的設計，而且用上液晶顯示，更是清晰易讀，亦讓全車乘客均可知道行車狀況。全車可見有齊五個獨立頭枕，真正坐足五人沒有問題，而後座為配合尾箱，只要簡單一拉，便可輕鬆地把座椅作六四分割或全扳平，提高載貨空間。 新引擎容積同為1.3公升直四，與舊有的相比，更改了管理程式及新引擎活塞等，從而得出更佳的表現，最大馬力為86ps/6,000rpm，峰值扭力12.3kgm/4,200rpm，配用上五前速手動波箱。試駕時，發現引擎力量絕對充足，由於配用手波關係，只要轉檔適宜，均可做出合理的加速感，就算是中段再加速，引擎仍可應付自如，沒有感到乏力，就算轉速被踏至3,000多轉，車廂依然寧靜，傳入車廂的聲浪不大，在這級別的小車實屬罕見，亦可見豐田製車的質素之高，加上寬敞的車廂，置身於此實在舒適。懸掛方面，為要造就出舒適乘坐感，所以行程偏長，雖然有損高速彎路表現，但吸震效果更勝上一代。 Toyota Yairs規格表 車型：四門五座位房車 引擎：直四 DOHC 16氣閥 容積：1,298c.c. 最大馬力：86ps/6,000rpm 最大扭力：12.3kgm/4,200rpm 傳動：五前速手動 驅動：前置引擎、前輪驅動 車身體積：3,750×1,695×1,520mm（長×闊×高） 車重：1,030kg 售價：$124,875（手波） $129,870（自動波） 查詢電話：2886 1020（皇冠汽車）
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Toyota Yaris 有分Manual 同Automatic 版 Engine Type VVT-i Number of cylinders 4 in line Valve mechanism 16 valve DOHC Chain drive Displacement (cc) 1299 Compression ratio 10.5:1 Maximum output (kW(ps)/rpm) 63(85.7)/6000 Maximum torque (Nm/rpm) 121(12.3)/4400 Honda Jazz 係香港只有1.3版本, Honda Fit 為水貨, 分1.3同1.5, 但香港只有1.5版 而香港既Honda Jazz 1.3 只有CVT波箱版 (澳洲版除外) 水貨Honda Fit 1.5 係用 1.5L 直四 VTEC＋PGM-FI SOHC 1,499cc/ 110ps 1.5版分為Manual/Automatic同CVT版 而香港版Jazz 1.3 規格為: 車型：五門五座位揭背房車 引擎：直四SHOC八氣閥i-DSI 容積：1,339c.c. 最大馬力：86ps/5,700rpm 最大扭力：12.1kgm/2,800rpm 驅動：前置引擎、前輪驅動 傳動：自動波 懸掛：（前）麥花臣支柱、（後）扭力桿 制動：（前）透氣碟、（後）鼓 輪胎：185/55R15 CVT波箱為無段變速, 所以壞左要成個換. 但只有好好保養, 都會比較實用. Honda Jazz 同Toyota Yaris 性能差唔多 之不過Jazz 既外表比較美觀(個人意見)|||||Jazz好d.如果你想上會www.efbid.com會平過出面.|||||Of course Honda Jazz 好!Toyota Yaris is smaller than Honda Jazz and it is no very comfortable.I won't choose Toyota Yaris.You can also choose the Subaru R2.It is a new small car and it is cheap and cute! 2006-10-17 17:52:45 補充： 規格表 車型：五門四座位揭背車 引擎：直四DOHC 16氣閥 容積：658c.c. 最大馬力：54ps/6,400rpm 最大扭力：6.4kgm/4,400rpm 驅動：前置引擎、前輪驅動 傳動：無段變速波箱 懸掛：（前）L臂配扭力桿、（後）雙連桿 制動：（前）實心碟、（後）鼓式 車身體積：3,395×1,475×1,520mm（長×闊×高） 2006-10-17 17:53:17 補充： Subaru R2|||||如果想耐用就Toyota啦~7638E7481407D16B
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